Jaké jsou hlavní vlastnosti tkanin převodníku

Mezi četnými průmyslovými tkaninami, textilie dopravních pásů jsou široce používány v různých průmyslových odvětvích. Tyto tkaniny se vyrábějí spřádáním příze a využitím procesu tkaní k vytvoření tkaniny. Obecně existují dva druhy tkanin, a to monofilní a multifilní.

Hlavními vlastnostmi těchto tkanin jsou vysoká tuhost a pevnost v tahu, nízká tažnost a vynikající přilnavost. Vlastnosti těchto tkanin jsou do značné míry určeny složením příze. Tkaniny pro dopravní pásy jsou vyrobeny z přízí, které jsou tkané dohromady ve specifickém vzoru. Tyto příze mohou být vyrobeny z nylonu, polyamidu nebo aramidu. Výrobce bere v úvahu několik faktorů, jako je materiál, který má být přepravován, prostředí, které má být použito, a pevnost a pevnost v tahu materiálu.

Důležitá je také struktura tkaní látky. Existují dva typy vazeb, které se obecně používají v tkaninách dopravníkových pásů: plátnová vazba a multifilament. První z nich předpokládá konfiguraci podobnou sinusovce, zatímco druhá je tkaná v křížovém vzoru.

Tkací struktura tkaniny má také vliv na hlučnost tkaniny. Vzor vazby také ovlivňuje koeficient tření. Typ vazby také ovlivňuje pevnost a elasticitu tkaniny. Kromě toho může vzor tkaní také ovlivnit uvolňovací vlastnosti látky.

Hlavní charakteristikou těchto tkanin je vysoká pevnost v tahu a provozní faktor nejméně osm ku jedné. To je poměr mezi maximální pevností řemenu a jeho konečnou pevností v tahu. Používá se k určení nejlepšího pásu pro konkrétní systém.

Tradičně se dopravní pásy vyrábí z bavlněných přízí. Moderní umělé tkaniny jsou však v několika ohledech lepší. Jsou například odolné vůči chemikáliím, teplu a vlhkosti. Mají také vynikající pevnost v tahu a pružnost. Látka je také odolná proti třepení. Ve srovnání s přírodními tkaninami nabízejí umělé tkaniny nízkou tažnost a mají vysokou pevnost.

Materiál osnovy je převážně z aramidu nebo polyesteru. Tyto tkaniny jsou vyrobeny s nylonovými výplněmi a podélnými a příčnými přízemi. Výplně poskytují vynikající pevnost v tahu, zatímco příze poskytují vynikající pružnost. Kombinace těchto dvou textilií dává látce dopravního pásu nejlepší vlastnosti z obou textilií.