Perspektiva vývoje lehkého dopravního pásu

S prohlubujícím se rozvojem reformy mé země a jejím otevíráním dosáhl domácí průmysl lehkých dopravních pásů velkého pokroku a kvalita některých lehkých dopravních pásů byla stejná jako u podobných zahraničních výrobků. Z hlediska celkového rozsahu a technické úrovně však ve srovnání se známými značkami ve vyspělých zemích stále existuje určitá mezera, zejména v:

1. Celkový výkon představuje malou část výkonu dopravníkových pásů a existuje jen málo druhů a specifikací. Mnoho speciálních pásů se musí řešit dovozem, jako jsou dopravní pásy jako zpracování mramoru. V současné době není šířka lehkých dopravních pásů vyráběných v Číně větší než 4 m, zatímco v zahraničí lze vyrábět výrobky o šířce asi 6 m;

2. Výzkum a vývoj různých nových funkčních materiálů nemůže držet krok s tempem rozvoje mezinárodního trhu v reakci na nařízení REACE navržená EU pro registraci, hodnocení, licencování a omezení chemických látek), zda mnohé chemické materiály mohou být nadále používán nebo najít alternativy s podobným výkonem. Mnoho výrobců pásek je ve ztrátě.

3. Obecně je jakost výrobků nižší než u zahraničních výrobků a životnost je krátká a některé představují pouze polovinu nebo dokonce jednu třetinu zahraničních výrobků;

4. Procesní výrobní zařízení a testovací metody jsou relativně zaostalé a testovací metody simulace dynamického výkonu jsou téměř prázdné;

5. Výrobky se stále prodávají převážně na domácím trhu a objem vývozu je malý, což nemůže zaujímat určitý podíl na mezinárodním trhu.

„Jedenáctý pětiletý plán pro páskový průmysl mé země“ navrhuje, aby během jedenáctého pětiletého plánu moje země věnovala pozornost vývoji lehkých dopravníkových pásů. Za účelem podpory rozvoje technologie výroby lehkých dopravních pásů v mé zemi by se domácí podniky měly zaměřit na vývojový trend mezinárodních lehkých dopravních pásů a zlepšit svou vlastní úroveň zpracování a inovační schopnost. Snažte se:

1) Podporovat aplikaci nových procesů a technologií

Přijměte pokročilou výrobní technologii k vyřešení technického klíče, který ovlivňuje úpravu struktury produktu a kvalitu ve výrobním procesu, a pokračujte ve zlepšování úrovně mechanizace a automatizace výrobních zařízení.

2) Podporovat vědecký výzkum a vývoj a technologické inovace

Zaměření na mezinárodní úroveň vyspělých technologií provádět vývoj a inovace nových technologií a nových produktů, jako je aplikace aramidové kostry v lehkých dopravních pásech, vývoj krycích vrstev odolných proti vysokým teplotám a opotřebení, vývoj různých vzor krycí pásy a zlepšení pokrytí Výzkum pevnosti spojení vrstvy a nosné vrstvy, zlepšení životnosti lehkého dopravního pásu atd.

3) Intenzivně vyvíjet suroviny související s aplikací

Zvýšit související suroviny, zejména vývoj a správnou aplikaci surovin, které odpovídají předpisům REACE, za účelem splnění požadavků na vývoj nových produktů, nových technologií a nových procesů lehkých dopravních pásů. Mnoho surovin a pomocných materiálů a skeletových materiálů používaných v lehkých dopravních pásech patří do oblasti nových materiálů podporovaných státem, jako jsou nové termoplasty, vysokopevnostní a nízkoprůtažné skelety, lokalizovaná náhrada aditiv a spárovací lepidla s vynikající výkon.

4) Urychlit vývoj produktů národní značky a aktivně prozkoumat mezinárodní a domácí trhy

Tváří v tvář tržním výzvám musíme plně využít regionální a cenové výhody předních podniků národních značek, řídit technologický pokrok lehkých dopravních pásů v jiných domácích podnicích, zlepšovat konkurenceschopnost výrobků doma i v zahraničí a aktivně prozkoumat mezinárodní a domácí trhy.